Շարժիչի հիմնական առանցքակալ VPM92521 DN9 SCANIA-ի համար
Առավելությունները:
1. Մրցակցային գին.
2. Բարձր որակը երաշխավորված է մեկ տարի:
3. Մասնագիտացումը շարժիչի մասերում ավելի քան 20 տարի
4. Ստանդարտ և չափից դուրս բոլորը կարող են մատակարարել:
5. Մեծ հզորություններ՝ լայնածավալ տեղեկատու համարներ մատակարարելու համար
6. Կոորդինացնել շատ մասերի համարներ մեկ PO-ում
Տեխնիկական պահանջներ. առանցքակալների հոսող մակերեսը դեպի վեր և վար կողային կոշտություն է 0,80 և 3,20, որը պահանջվում է գծագրով, .
Պողպատե հետևի կոշտությունը պահանջվում է 6.30
Շարժիչի տիպիկ առանցքակալների կառուցվածքները ներկայացված են ստորև բերված նկարում:
Շարժիչի կրող շերտերը և դրանց գործառույթները
Պողպատե թիկունքը աջակցում է կրող կառուցվածքին, ապահովում է դրա կոշտությունը և սեղմման հարմարեցումը բարձր ջերմաստիճանի և հեծանվային բեռների ծանր պայմաններում:
Միջանկյալ շերտը (աստառը) շերտ է, որը գտնվում է պողպատե հետևի և ծածկույթի միջև
Նյութերի հիմնական որակը պահանջվում է
1. Հակաֆրիկցիա. նյութն ունի շփման ցածր գործակից
2. Քայքայում դիմադրություն. նյութերի հակաշփման հատկությունները, որոնք սովորաբար արտահայտվում են մաշվածության մակարդակով
3. Seizure դիմադրություն: Ջերմակայունություն և նյութերի հակակպչուն հատկություններ
4. Ներկառուցվածություն. նյութը պարունակում է ներկառուցված կոշտ մասնիկներ, դրանով իսկ նվազեցնելով սահող կրող մակերեսի քերծվածքները կամ հղկող մաշվածությունը:
նա սահող կրող մակերեսային քերծվածքներ կամ հղկող մաշվածություն
Մետաղական նյութեր առանցքակալներ պատրաստելու համար
1. Alum Aloy- AlSn20Cu, AlSn6CuNi, A20
2. Coppoer Aloy- CuPb20Sn4, CuPb24Sn4, CuPb24Sn, AC21
Փաթեթավորում և առաքում և վճարում
1. փաթեթավորում ըստ հաճախորդների:
2.30% ավանդ մինչև արտադրությունը, մնացորդի վճարումը կարող է քննարկվել:
3. Առաջատար ժամանակը կախված է փաստացի իրավիճակից, մենք ամեն ինչ կփորձենք մղել կարգը և ձեզ տեղեկացնելու
4.Առաքում օդով, ծովով, գնացքով, մեքենայով
Շարժիչի առանցքակալները շարժիչի ամենակարևոր մասերից են և պահանջում են առավելագույն ճշգրտություն արտադրության ընթացքում:Շարժիչի բարձրորակ առանցքակալները կարող են երկարացնել շարժիչի կյանքը:Դա նկատի ունենալով է, որ CNSUDA-ն մշակել է շարժիչի առանցքակալների իրենց տեսականին:Հումքի որակի փորձարկումը և արտադրական գործընթացի միջոցով պատահական փորձարկումը երաշխավորում են, որ պատրաստի արտադրանքը, որը մենք դնում ենք մեր տուփերում, կատարյալ տեղավորվում է:
Հարմար է SCANIA-ի համար
ՍՈՒԴԱ ԹԻՎ | ՇԱՐԺԻՉԻ ՄՈԴԵԼ | ՀՈԴՎԱԾ | ԱՊՐԱՆՔ ԹԻՎ.l | ԱՊՐԱՆՔ ԹԻՎ 2 | ԱՊՐԱՆՔ NO3 | ԴԻԱՄԵՅԵՐ | հատ |
SD-33001 | D/DS8 DN8 DN8L B07/09 | CONROD | 71-3191/6 | VPR91606 | AEB91606 | 78.721 | 12 |
SD-33002 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | Հ987/7 | VPM91604 | AEM91604 | 89.422 | 14 | |
SD-33003 | DN9 DSC9 D/DS/DSC 9847ICC | CONROD | 61290 CP | VPR92350 | AEB92350 | 84.252 | 12 |
SD-33004 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | 7025 մ | VPM92521 | AEM92521 | 94.222 | 14 | |
SD-33005 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | 733 8 մ | 99.222 | 14 | |||
SD-33006 | D10 D/DS/DSC/DSI 11 127.000 | CONROD | 71-2948/6 | VPR747 | 6-66745CP | 88.505 | 12 |
SD-33007 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | 6616 մ | VPM748 | AEM748 | 106.284 | 14 | |
SD-33008 | D/DS/DSI 14 V8 14181CC70- | CONROD | 8-66750CP | VPR91770 | AEB91770 | 94.022 | 16 |
SD-33009 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | 6617 մ | VPM91462 | AEM91462 | 106.284 | 10 | |
SD-33010 | TALBOT 1295 1598 թ | CONROD | M5303SA | VPM91345A | AEM5303 | 57.700 | 10 |
SD-33011 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | B4506SA | VPR91344A | AEB4506 | 54.500 | 8 | |
SD-33012 | ՀԱՄԲԵՐ ԱՐԵՎԱԳՈՒՅՆ 2205 | CONROD | M5227M | VPM91215A | AEM5227 | 64.000 | 10 |